Phủ gầm ô tô là gì - An Overview

Wiki Article

Bước 4: Sau khi làm xong các bước trên ta chuẩn bị six bình sơn Wurth dung tích 1000ml. Trước khi sơn nên kiểm tra hạn sử dụng và lắc đều rồi mới tiến hành sơn, xịt đều tay phủ lần lượt cho lớp sơn được đảm bảo sự kết dính.

Không nắm vững kĩ thuật sơn phủ gầm. Chẳng hạn như sơn không đều tay, sơn không đảm bảo độ sần, độ phủ của hạt… Đặc biệt kĩ thuật sơn phủ gầm chuyên nghiệp còn cần chú ý đến các bộ phận KHÔNG CẦN và KHÔNG ĐƯỢC sơn phủ, như vậy cần phải che chắn các bộ phận này trước khi phun.

Đăng nhập Đăng ký Lấy lại mật khẩu Đăng nhập bằng tài khoản Fb Đăng nhập bằng tài khoản Google

Sơn phủ gầm sử dụng một loại sơn hóa học chuyên dụng được phun lên toàn bộ bề mặt dưới của xe.

Để việc phủ gầm ô tô đạt hiệu quả tối đa, cần phải sơn 3 – 4 lớp và các vị trí quan trọng cần được sơn dày hơn. Mỗi lượt sơn cách nhau thirty – sixty phút cho lớp sơn khô để có thể đạt hiệu quả tối ưu nhất.

Đặc biệt nếu chọn loại phủ gầm có thành phần cao su tổng hợp hay cao su non, khả năng tăng cường cách âm sẽ hiệu quả hơn.

Đối với môi trường nhiệt đới ẩm như ở Việt Nam, nhiệt độ thay đổi liên tục, cùng thêm nhiều bụi bẩn. Và nếu xe còn hoạt động trong điệu kiện đường xấu hơn dễ khiến xe bị rỉ sét, những vết có hại này sẽ nhanh chóng lan ra những bộ phận khác làm cho gầm xe của bạn bị yếu đi, các khớp hoạt động không tốt khiến xe chạy rất ồn và rung.

Đặt hẹn dịch vụ Chính sách bảo hành Dịch vụ bảo dưỡng Dịch vụ sửa chữa Cứu hộ và sửa chữa lưu động Tin tức

Hãy để lại SĐT,các chuyên gia của DPRO sẽ gọi điện tư vấn trực tiếp cho bạn

Việc lựa chọn được trung tâm phủ gầm oto chất lượng và chuyên nghiệp sẽ giúp ích rất nhiều cho bạn trong việc bảo vệ cho gầm xe.

Lúc này, gầm xe chưa có bất cứ tổn thương nào, khả năng liên kết giữa các lớp sơn phủ với sơn “zin” của xe được tốt nhất và bền nhất.

Nhằm đảm bảo chất lượng dịch vụ phủ gầm cho chiếc xế cưng của các bạn, tôi có một số kinh nghiệm rút ra từ thực tiễn quá trình phủ gầm cho chiếc Sorento 2021 của bản thân như sau:

Những nơi này thường có hệ thống cơ sở vật chất đầy đủ, dụng cụ Helloện đại và đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm.

Hệ thống đường xá tại Việt Nam không d?c ngay được bằng phẳng nên khi lưu thông thì gầm xe là nơi chịu tác động nhiều nhất. Những tác động này sẽ khiến cho khung gầm bị trầy xước hoặc có thể bị biến dạng.